【カワサキバイクマガジン】KLX230Sで公道1,000㎞を走って性能チェック！ カワサキ Kawasaki デュアルパーパス オフロード車

00:38　オープニング
02:19　長野から信州峠に移動
03:39　林道走行解説
18:38　ワインディング走行解説
21:36　信州峠から富士五湖に移動
22:07　ヘッドライト照射性
23:20　富士五湖から甲府に移動
23:41　市街地走行解説
27:27　甲府から長野に向けて高速道路を走行
27:55　高速道路走行解説
32:33　長野自動車道を走行して長野に移動
32:56　燃費・ガソリン満タン航続距離解説
37:36　総評
カワサキ車に乗って公道1,000㎞を走り、道中で感じた性能を語る。今回選んだモデルはKLX230Sで、信州のワインディングや林道を走ってきた。この試乗記ではフレームのしなりがどうとか、サスペンションの踏ん張りがどうとか、極限状態の性能にはほぼ触れていないが、操作性や快適性といった実用域での性能についてはとことん突っ込んで解説している。カワサキバイクマガジン10月1日発売号掲載の連載企画『ザ・1,000㎞』の動画編をお届けしよう。
ライダー：神田英俊 内外出版社より隔月で発売中のツーリング専門誌『モトツーリング』の編集長。ガチ現場主義の取材とマニアックな視点で、斜め上からのレポートが特徴のサブカル的バイク旅を監修。酷道・廃道や凍結路が大好物。
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